Carmex Expert

/ dlaczego zrębka tartaczna/

Kluczowe przewagi zrębki tartacznej / drzewnej (Sawmill Wood Chips)

Zrębka tartaczna to paliwo biomasowe dla energetyki i przemysłu, w którym o sukcesie decydują trzy rzeczy: wilgotność, frakcja i czystość partii. Dostarczamy zrębkę w modelu przemysłowym z kontrolą jakości (COA + LOT), doborem klasy i specyfikacji pod technologię spalania oraz logistyką zaplanowaną pod okna rozładunkowe i sezonowość.

Jakość w standardzie rynkowym (klasy SM1–SM4)

Pracujemy na klasach jakości zrębki SM1–SM4, różniących się m.in. wilgotnością, popiołem i dopuszczalną drobnicą. Dzięki temu łatwiej dopasować paliwo do technologii, ograniczeń emisyjnych i kosztu „na MWh”.

Kontrola frakcji i podawania

Frakcja główna zrębki jest utrzymywana w przedziale roboczym, a udział drobnicy i nadziarna kontrolowany pod wymagania instalacji. To ogranicza zatory, stabilizuje dozowanie i poprawia powtarzalność spalania.

Czystość partii i niskie ryzyko awarii

Zanieczyszczenia obce (kamienie, piasek, metal) są jednym z głównych źródeł przestojów. Dlatego pracujemy na specyfikacji czystości partii i procedurach kontroli.

Logistyka pod instalację (okna, awizacja, ETA)

Planowanie opieramy o realne okna rozładunkowe, BHP i dostępność floty. Prowadzimy dostawy tak, aby minimalizować postoje i utrzymać przewidywalne ETA.

Koszt energii (PLN/MWh) zamiast „ceny za tonę”

W zrębce kluczowy jest koszt energii, bo wilgotność bezpośrednio zmienia uzysk MWh/t. Dlatego pracujemy na parametrach partii i pomagamy porównywać scenariusze kosztowe.

Traceability i dokumenty pod audyty

Każda partia ma identyfikację (LOT) i komplet dokumentów wymaganych w projekcie. Ułatwia to rozliczenia, audyty i ogranicza spory jakościowe.

/ zrębka tartaczna od Carmex Expert/

Parametry jakości — zrębka drzewna (klasy SM1–SM4)

Zrębka jest klasyfikowana w klasach SM1–SM4. Różnice dotyczą głównie: wilgotności, popiołu, drobnej frakcji (pyłu/drobnicy) oraz parametrów operacyjnych (frakcje i chlor).

Parametr SM1 SM1W SM2 SM3D SM3 SM4
Wilgotność (zakres) 20–45% 35–55% 35–55% 35–55% 35–60% 35–60%
Popiół (max., % w suchej masie) ≤ 2% ≤ 2% ≤ 3% ≤ 5% ≤ 5% ≤ 7%
Drobna frakcja < 3,15 mm (max. udział) ≤ 2% ≤ 5% ≤ 10% ≤ 20% ≤ 25% ≤ 30%
Frakcja główna 3,15–63 mm (min. udział) ≥ 80% ≥ 80% ≥ 70% ≥ 60% ≥ 60% ≥ 60%
Frakcja duża > 100 mm ≤ 10% (limit wspólny dla klas)
Maks. długość < 150 mm (SM1 / SM1W / SM2) < 220 mm (SM3D / SM3 / SM4)
Chlor (max., % w suchej masie) < 0,02% (SM1 / SM1W / SM2 / SM3D) < 0,03% (SM3 / SM4)
Finalne wartości potwierdzamy dla partii w protokole jakości (COA). Parametry mogą się różnić między partiami — obowiązuje COA dla konkretnej dostawy.
/ zrębka drzewna od Carmex Expert /

Właściwości Zrębki Tartacznej

Kliknij w odpowiednim miejscu na materiale, aby zobaczyć opis parametru. Na desktopie dodatkowo podświetlamy odpowiadającą kartę.

Zrębka tartaczna (wood chips)
/ płaszczyzny wykorzystania /

Dla kogo jest zrębka tartaczna / drzewna?

Pellet A2 / I2 projektujemy pod odbiorców, dla których kluczowe są wolumen, cena „na energię” oraz kontrolowany proces jakości i dokumentów.

Elektrociepłownie


Cykliczne dostawy, planowanie sezonowe, dobór klasy pod technologię spalania i pełna dokumentacja partii.

Przemysł


Zasilanie układów cieplnych i technologicznych, dostawy pod harmonogram, parametry partii potwierdzane COA.

Instalacje biomasowe (ruszt / fluid / współspalanie)


Dobór frakcji, limitów drobnicy i standardu czystości pod technologię i wymagania projektu.

/ Globalne kierunki dostaw zrębki tartacznej /

Skąd dostarczamy zrębkę tartaczną?

Pozyskujemy zrębkę z łańcucha powiązanego z przemysłem drzewnym, a dostawy planujemy pod okna rozładunku, sezonowość i standard jakości partii. Kluczowe jest utrzymanie powtarzalności: klasy (SM1–SM4), frakcji oraz parametrów potwierdzanych dla partii.

/ Formy dostaw i pakowania /

Jak dostarczamy zrębkę tartaczną?

Luz

Najniższy koszt/t przy dużych wolumenach i infrastrukturze do rozładunku.

Paletyzacja: brak

MOQ: 100 ton

/ Logistyka i SLA /

Od portu do kotłowni – intermodal + JIT

Dostawy zrębki planujemy w oparciu o okna rozładunkowe, wymagania bramy/BHP oraz realną dostępność floty. Kluczowe jest skrócenie postoju i zachowanie jakości operacyjnej (frakcja, drobnica, czystość, wilgotność). W sezonie pracujemy w trybie Plan A/B/C: alternatywne trasy, flota rezerwowa i buforowanie, aby utrzymać ciągłość dostaw.

/ compliance /
zgodność i certyfikaty

Certyfikowany łańcuch dostaw

Każda partia zrębki ma identyfikację (LOT) i protokół jakości (COA). Dla projektów audytowanych przygotowujemy wymagany pakiet dokumentów oraz dane do raportowania zgodnie z wymaganiami kontraktu.

Wyślij zapytanie
Firma
Imię
Nazwisko
Email
Telefon
Surowiec
Wolumen ( w tonach)
Forma Dostawy
Miejsce Dostawy
Rodzaj Dostawy
Incoterms
Wymagane Certyfikaty
/ zleć wycenę/

Zamów ofertę dopasowaną do Twojej instalacji

Szukasz stabilnych dostaw certyfikowanej biomasy dla energetyki lub przemysłu? Wypełnij krótki formularz – nasz zespół przygotuje indywidualną ofertę obejmującą surowiec, logistykę i formę dostawy (15 kg, FIBC, luz).

Nasi konsultanci pozostają do Twojej dyspozycji.

Zadzwoń do Nas!

+48 789 989 914

/ zużycie i koszt zakupu /

Kalkulator Zrębki Tartacznej

Kalkulator zrębki drzewnej pozwala szybko policzyć koszt energii (PLN/MWh) i porównać scenariusze dla różnych klas SM1 / SM1W / SM2 / SM3D / SM3 / SM4. Po wyborze klasy narzędzie automatycznie uzupełnia typowe wartości oraz pokazuje limity jakościowe (wilgotność min/max, popiół max, dopuszczalną drobnicę <3,15 mm, minimalny udział frakcji głównej 3,15–63 mm oraz chlor). Wyniki są orientacyjne — finalne parametry i rozliczenia zawsze potwierdzamy dla konkretnej partii (COA) i po weryfikacji logistyki oraz warunków rozładunku.

Parametry instalacji

Szacunek energii z mocy (MWh/rok)

Parametry zrębki i rozliczeń

To kalkulator orientacyjny (planowanie paliwa i kosztu). Jakość zrębki (SM1–SM4) wpływa m.in. na wilgotność, popiół i drobnicę, co przekłada się na MWh/t i koszty OPEX.

Wyniki (orientacyjne)

Całkowity koszt paliwa + OPEX paliwowy / rok
Zużycie zrębki (t/rok)
Energia w paliwie (MWh/rok)
Energia użytkowa (MWh/rok)
Koszt jednostkowy (PLN/MWh użytkowe)
Zużycie dobowe (t/dzień)
Popiół (t/rok, szacunek)
Efektywna cena paliwa (PLN/t) z logistyką i obsługą

/ FAQ /

Najczęściej zadawane pytania

Poniżej zebraliśmy odpowiedzi na najczęstsze pytania dotyczące zrębki drzewnej w standardzie klas SM1–SM4: jak dobrać klasę do instalacji, jak czytać limity wilgotności/popielności/drobnicy, co oznacza frakcja główna 3,15–63 mm, jak wygląda logistyka i awizacja oraz jakie dokumenty otrzymujesz przy dostawie. Jeśli nie znajdziesz odpowiedzi lub chcesz dopasować specyfikację pod swoją technologię — skontaktuj się z nami, przygotujemy rekomendację i wycenę pod konkretną relację.

0 wyników
Klasy określają m.in. wilgotność, popiół i dopuszczalną drobnicę. SM1 to zwykle najwyższy standard operacyjny (niższa drobnica i popiół), a SM4 dopuszcza większą zmienność. Dobór zależy od technologii instalacji, reżimu czyszczeń, wymagań emisyjnych i kosztu „na MWh”.
Wilgotność bezpośrednio wpływa na wartość opałową w przeliczeniu na tonę. Dlatego zrębkę porównuje się najlepiej w PLN/MWh, a nie tylko w PLN/t.
To przedział zrębki uznawany za frakcję roboczą do stabilnego podawania. Klasa określa minimalny udział tej frakcji w partii.
To pył i bardzo drobne cząstki. Im więcej drobnicy, tym większe ryzyko pylenia, strat i problemów w podawaniu (zależnie od instalacji). Dlatego dobieramy klasę pod technologię.
Pracujemy na specyfikacji czystości partii i procedurach kontroli. Zanieczyszczenia jak kamień, piasek i metal to jedno z największych ryzyk operacyjnych.
Standardowo luzem (bulk) w dostawach całopojazdowych. Dobór pojazdu zależy od rozładunku i warunków BHP na placu.
Uzgadniamy okno dostawy, wymagania bramy i sposób rozładunku. Przy współpracy cyklicznej planujemy harmonogram tak, aby ograniczyć postoje i utrzymać ciągłość zasilania instalacji.
Uruchamiamy procedurę wyjaśniającą: weryfikacja dokumentów, pobór prób wg metodyki i analiza wyników. Rozliczenie odbywa się zgodnie z ustaleniami kontraktowymi.
Miejsce dostawy, wolumen (miesięczny/partia), okna rozładunku, wymagania jakości (klasa SM1–SM4 lub docelowe parametry), oraz warunki rozładunku/BHP.
SM1 to klasa o niższej dopuszczalnej drobnicy i zazwyczaj „czystsza operacyjnie”. SM1W ma zbliżone progi wilgotności i popiołu, ale dopuszcza większy udział drobnej frakcji — bywa wybierana tam, gdzie instalacja toleruje więcej drobnicy, a kluczowa jest dostępność wolumenu.
To ograniczenie udziału nadziarna, które może powodować problemy z podawaniem i równomiernością spalania. Zbyt duże kawałki zwiększają ryzyko zatorów, niestabilnego dozowania i dłuższego rozruchu, dlatego kontrolujemy udział frakcji dużej w partii.
Chlor jest istotny w projektach, gdzie liczą się wymagania emisyjne i ryzyko korozyjne w układzie. Jeżeli instalacja ma specyficzne wymagania środowiskowe lub jest audytowana, limit chloru bywa parametrem kontraktowym i wtedy potwierdzamy go zgodnie z ustaleniami.
Najważniejsze to ograniczyć zawilgocenie i „zamulenie” (kontakt z gruntem). Zalecamy utwardzone podłoże, odpływ wody, możliwie krótką rotację oraz separację partii (LOT). Przy dłuższym składowaniu kluczowa jest organizacja pryzm i kontrola wilgotności.
Tak — zrębka jest paliwem sezonowym. Zmienność dotyczy przede wszystkim wilgotności oraz rozkładu frakcji. Dlatego w praktyce stabilność osiąga się przez dobór klasy, pracę na COA dla partii oraz planowanie dostaw/buforów.
Tak. JIT działa najlepiej przy ustalonych oknach rozładunku i sprawnym rozładunku. W sezonie często rekomendujemy buforowanie (u odbiorcy lub w modelu uzgodnionym), aby utrzymać ciągłość zasilania instalacji.
Standardowo: identyfikacja partii (LOT), dokumenty transportowe (np. list przewozowy/CMR zależnie od relacji) oraz protokół jakości/COA dla partii zgodnie z ustalonym procesem. Po rozładunku przekazujemy potwierdzenie dostawy (POD).
Działamy według uzgodnionej metodyki: zabezpieczenie partii, dokumentacja (np. zdjęcia/protokół rozładunku), pobór prób i weryfikacja parametrów. Następnie ustalamy rozliczenie zgodnie z kontraktem (korekta, wymiana, inne rozwiązanie).
MOQ zależy od relacji i formy dostawy (najczęściej całopojazdowo). Wycena transportu uwzględnia dystans, typ pojazdu, okna/awizacje, czas rozładunku i ewentualny postój. Konkretne MOQ i widełki kosztu potwierdzamy po parametrach relacji.
Tak — rekomendujemy liczyć koszt „na MWh” i porównywać klasy na tych samych założeniach (wilgotność, sprawność układu, straty i logistyka). To najprostszy sposób, żeby dobrać klasę do technologii i budżetu, bez zaskoczeń w eksploatacji.